Сегментный шаровой кран серии 36005 «V-Max»

V-Max — запорно-регулирующие шаровые краны с высокой пропускной способностью.
Назначение- регулирующий клапан
- отсечной клапан
Условный диаметр25...300 мм (1"...12")
Условное давлениеANSI, класс 150...300
Температура среды-46...+316 °С
Пропускная способность55...4400
Характеристикаравнопроцентная
Диапазон регулирования500:1
Герметичность в затвореIV или VI класс ANSI
Управляющий сигнал0,2...1 кгс/см2 или 4...20 мА
Материал корпуса углеродистая или нержавеющая стали
Исполнительный механизмпневматический, пружинно-мембранный
Ручной дублерпо заказу
ПриборыПозиционеры, фильтры-регуляторы, преобразователи, сигнализаторы, бустерные реле, электромагнитные клапаны и др. по заказу.
Отличительные особенности
— литой фланцевый корпус с присоединением «RF» класса 150 или 300 по ANSI. Отсутствие длинных шпилек упрощает монтаж;
— два варианта строительной длины. Стандартная конструкция — в соответствии с ISA S75.04 и IEC 534-3-2. Также поставляется исполнение с укороченной длиной по ANSI В16.10 (только для ANSI 150);
— прямоточная форма корпуса обеспечивает исключительно высокую пропускную способность;
— запатентованный шаровой сегментный плунжер с V-образным вырезом сочетает равнопроцентную характеристику с высокой пропускной способностью и диапазоном регулирования 500:1;
— стандартный сальник типа «EF» (Emission Free — с нулевой эмиссией) обеспечивает долговечную работу уплотнения вала без протечек в атмосферу;
— полимерное седло MN-7 с низким коэффициентом трения обеспечивает надежную герметичность по VI классу ANSI;
— возможно исполнение седла из нержавеющей стали 316 c IV классом герметичности для применения на высоких температурах в сочетании с подшипниками из Стеллита и графитовым сальником. Уникальная конструкция седла не требует применения регулировочных прокладок;
— специальное седло в исполнении «Heavy Duty» предназначено для применения в жестких условиях эксплуатации. Самоочищающее действие седла по отношению к шару предотвращает накопление загрязнений, обеспечивая длительную работу и надежную герметичность по IV классу ANSI;
— шлицевое присоединение вала к плунжеру и приводу практически исключают мертвый ход, обеспечивая надежную работу и простоту обслуживания;
— удобство обслуживания — замена седла проходит путем удаления двух винтов на входном фланце. Снятия привода или полной разборки клапана не требуется;
— восемь различных вариантов монтажа привода клапана относительно трубопровода обеспечивают удобный доступ и обслуживание;
— броский и различимый издалека местный указатель положения.
Опросной лист
Габаритный чертеж
Технический каталог